
目前,隨著4G移動互聯網、RFID物聯網、互聯網+等技術日益發展。有效利用物聯網、4G無線視頻監控、互聯網+等技術,為監管部門治理施工工地渣土管理提供了高效的智能化、信息化的服務。日常更方便的管理渣土車輛“超高超載”、“帶泥上路”等城市道路污染市及容環境破壞問題。

“房屋建筑、市政設施工程施工中的揚塵污染防治監管工作,由住建部門負責;建筑垃圾和工程渣土管理、管養道路施工和保潔、城市道路臨時挖掘占用施工等揚塵污染防治的監管工作,由城管部門負責;環保部門對揚塵污染防治工作實施綜合監督管理。”
城市揚塵一直是市民熱議話題,城市揚塵污染卻沒有好轉的跡象,有些城市還在進一步趨向加重的趨勢,城市揚塵已成為城市顆粒物污染的主要原因,然而,城市揚塵污染控制的重要性和緊迫性卻還沒有得到有關部門的充分認識,使得城市揚塵污染長期處于失控狀態,后果不不堪設想。專家認為,只有從工地、車輛、路面,三管齊下,才能有效控制城市揚塵污染,有效保障城市空氣質量。
1、管住工地,控制源頭污染。建筑工地揚塵污染控制要從施工開始,全程管控。住建部門要認真履行環保職責,主動監督建筑工地。在辦理施工許可時,對施工單位的業主提出要求,制定防治揚塵方案,明確業主為第一責任人。對施工現場四周進行圍擋,實施封閉施工,不能隨意開設出入口。在施工作業階段采取灑水、噴淋等降塵措施。同時,市政部門要與施工單位業主簽訂施工工地的建筑垃圾處置承諾書,明確運輸垃圾和處理垃圾都要按法律規定執行。在竣工驗收時,相關部門收到業主提出的申請報告后,要檢查是否按環評要求落實環保措施。如果施工單位不按規定辦理,將采取強制性措施,待業主整改后,特別是把建筑垃圾處置完畢,才允許辦理工程驗收手續。
2、管住車輛,控制運輸污染。市政部門要制定準入條件標準,對車輛的行駛提出具體要求,限定時間,限定運輸路線。車輛必須加裝蓋板,必須有專營運輸許可,實行渣土運輸車輛統一標識和特許運輸許可證管理。市政局、市交通局、市交警等部門要對運輸車輛明確規定,運輸車輛的裝載高度不得超過車輛槽幫上沿,并對車輛進行全遮蓋,避免在運輸過程中因遺撒或外漏而產生揚塵。對未落實建筑渣土傾倒地點就開工建設、未使用核準運輸單位及車輛運輸、未簽訂建筑渣土規范處置承諾書的違法行為進行處罰。通過定標準、發公告、提要求,使車主按要求裝載、按道路行駛,有效減少運輸過程中造成的揚塵污染。此外,成立聯合執法小組,由交警、交通、市政部門等抽調人員組成,定期不定期地巡查,按職能分工,對違法處置建筑垃圾的運輸車輛依法依規進行查處,對建筑垃圾車輛超重的行為進行嚴管重罰。
3、第三,管住路面,控制次生污染。明確施工單位外圍道路的清潔責任,即在工地外圍劃定一定半徑內的道路作為施工單位清潔的外延責任范圍,要求施工單位密切關注可能的渣土拋撒現象,及時做好清潔工作。強化渣土車運營單位對規定運輸線路的清潔責任,將規定運輸線路的道路作為渣土車運營單位的責任范圍,要求渣土車運營單位密切關注可能的渣土拋撒現象,及時做好清潔工作。
開展控制揚塵措施及其環境效益分析和經濟效益分析的研究。根據各類源的污染途徑及特點,提出治理方法和措施,不同的城市可以根據自身的特點和優勢,選擇適合于自己的治理方法,用較少的投入,獲得較好的效益。 從目前情況來看,控制城市揚塵污染是一個緊迫而艱巨的任務,這就要求我們采取行之有效的措施標本兼治,還一個清新的空氣、舒適的環境,給人們的身體健康提供有力的保障。
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