車輛主動安全駕駛輔助終端，符合1076部標、蘇標、陜標。可內置ADAS、DSM模塊，支持盲區檢測、車道偏離、碰撞、瞌睡、吸煙、打電話檢測預警。
符合1076部標、蘇標、陜標車輛主動安全預警系統，ADAS駕駛輔助系統+DSM司機狀態監控系統（Driver Status Monitor）,ADAS（Advanced Driver Assistant System）高級駕駛輔助系統是一種能夠利用AI算法，進行智能圖像分析的主動安全技術。利用安裝在車上的各式傳感器，在第一時間收集車內外的環境數據，進行靜、動態物體的辨識、偵測與追蹤等技術上的處理，讓駕駛者在最短的時間內察覺潛在危險， 預防交通事故的發生。在早期，ADAS系統都是以被動式報警為主，而如今隨著技術的進步，ADAS系統已經達到了可以主動替車主進行一系列安全保護操作的程度，進一步地為車主的安全保駕護航。在不遠的將來，或許ADAS技術將成為汽車的標配，降低事故率。ADAS系統主要功能：前車碰撞報警，虛擬保險杠報警，車道偏離報警，行人碰撞報警，盲區檢測報警等。
DSM（Driver Status Monitor）司機狀態監控系統：利用DSM攝像頭獲取的圖像，通過視覺跟蹤、目標檢測、動作識別等技術對駕駛員的駕駛行為及生理狀態進行檢測，當駕駛員發生疲勞、分心、打電話、抽煙等危險情況時在系統設定時間內報警以避免事故發生。
DSM系統主要包含疲勞駕駛監測、抽煙監測、接打電話監測、分心駕駛監測以及異常狀態監測五大基礎功能。DSM系統能有效規范駕駛員的駕駛行為、大大降低交通事故發生的幾率。
Ø 4G視頻功能:遠程實時視頻、報警圖片、視頻遠程回放、GPS軌跡倒查回放。
Ø DSM功能:DSM（Driver Status Monitor）司機狀態監控系統是一種基于駕駛員生理反應特征的駕駛人疲勞監測預警產品, 常見裝備的疲勞監測系統被稱為“疲勞駕駛預警系統”它是基于駕駛員生理圖像反應，由ECU和攝像頭兩大模塊組成，利用駕駛員的面部特征、眼部信號、頭部運動性等推斷駕駛員的疲勞狀態，并進行報警提示和采取相應措施的裝置。對駕乘者給予主動智能的安全保障。駕駛員疲勞駕駛預警系統是一種用于提醒司機避免疲勞駕駛的預警系統。應用人臉檢測算法（AD_FACE算法），采集駕駛人員的視頻圖像，通過面部生物特征模式技術的檢測、分析和判別，主要能檢測司機疲勞駕駛（打瞌睡、打哈欠）、分心駕駛（如：左顧右盼、抽煙、打電話、玩手機等）、超速駕駛等不良駕駛行為，并發出不同的語音提醒司機，為安全行車提供有效的汽車主動安全保障。4G版本能聯網與車隊的視頻監控管理系統集成，通過4G上傳報警信號、圖片、視頻等信息到管理后臺并生成“安全輻助駕駛報表”、“駕駛行為分析報表”等報表統計，方便管理人員查看。
Ø 司機身份人臉識別功能：通過面部識別比對司機身份，異常報警并拍照上傳。
符合1076部標、蘇標、陜標車輛主動安全預警系統，ADAS駕駛輔助系統+DSM司機狀態監控系統（Driver Status Monitor）,ADAS系統主要功能：前車碰撞報警，虛擬保險杠報警，車道偏離報警，行人碰撞報警，盲區檢測報警等。
DSM（Driver Status Monitor）司機狀態監控系統：利用DSM攝像頭獲取的圖像，通過視覺跟蹤、目標檢測、動作識別等技術對駕駛員的駕駛行為及生理狀態進行檢測，當駕駛員發生疲勞、分心、打電話、抽煙等危險情況時在系統設定時間內報警以避免事故發生。
DSM系統主要包含疲勞駕駛監測、抽煙監測、接打電話監測、分心駕駛監測以及異常狀態監測五大基礎功能。DSM系統能有效規范駕駛員的駕駛行為、大大降低交通事故發生的幾率。
