渣土車是城市建設中不可或缺的一部分，但當前的渣土車運輸卻存在著很多問題，超速行駛，導致交通事故頻發；超限超載，嚴重破壞路面；拋灑滴漏，隨意傾倒，城市環境遭受破壞；運營時間、路線不規范，影響市民正常工作、生活；尾氣超標，空氣污染嚴重；未智能化統一管理，監管難度大，使得渣土運輸已成為美麗城市建設中的不和諧音符。一直以來，渣土車管理散、亂、差，對社會環境和安全造成了較大的影響。

渣土車設計不專業，存在很多視覺盲區，質量差，整體可靠性低，安全系數低，不僅特別容易導致事故，還不符合城市渣土運輸規定。渣土車貨箱破損、沒有防塵蓋，渣土車司機亂開、亂倒現象屢禁不止，對環境造成了嚴重污染。此外，渣土車超速、超載現象層出不窮，由此造成的事故頻頻發生。因交通違法高發、屢屢發生撞人事件、污染城市環境、影響居民生活，渣土車成為了輿論討伐的對象。原本是城市建設不可或缺的渣土車，一時成為了人們談之色變的“瘋狂殺手”。

隨著4G移動互聯網、AI視頻分析、物聯網、互聯網+等技術日益發展。有效利用AI視頻分析、物聯網、4G無線視頻監控、互聯網+等技術，為監管部門治理工地及渣土運輸管理提供了高效的智能化、信息化的服務。日常更方便的管理渣土車輛“超高超載”、“帶泥上路”等城市道路污染市及容環境破壞問題。

建立監控系統后能實現以下功能：

1.拋灑滴漏

渣土車/泥頭車/自卸車在運輸過程中，貨箱內的裝載物（主要是石料、泥沙、建筑廢料等）時常被散落在城市路面上，既污染了道路又妨礙了人們的正常出行，嚴重影響道路衛生環境。解決方案：采用4G視頻一體機+渣土專用分析儀，渣土專用分析儀安裝在貨箱篷布保護罩下方，對貨箱進行拍攝，可根據拍攝到的貨箱畫面，自動識別貨箱狀態，包括密閉、空重、舉升，并將貨箱狀態信息經由4G視頻一體機上傳至平臺，執法人員可通過手機APP或坐席大屏幕查看貨箱狀態視頻，對司機違規行為進行手動糾正。

2.不按規定路線行駛

渣土監管部門給渣土運輸專門制定了固定的運輸時間和運輸路線，但許多駕駛員認為多拉一趟便可多賺一趟的錢，于是想方設法抄近路，偏離規定運輸路線行駛。

解決方案：采用具有定位功能的4G視頻一體機和渣土車監控管理平臺，對渣土車的位置進行實時監控，執法人員可通過平臺下發渣土運輸核準證，核準證中規定了該輛渣土車的運輸時間和運輸路線，渣土車司機應當根據規定的時間、路線進行運輸，若監測到渣土車不在規定時間內、偏離規定線路運輸渣土，則對司機進行提醒，同時可將該報警信息推送至平臺，通知坐席人員和執法人員。

3.隨意傾倒，違規傾倒

渣土監管部門設置特定時間段內指定輛渣土車的固定的消納場，但許多駕駛員為了多獲利，在運輸中途就將渣土偷倒亂倒，造成城市污染嚴重，甚至造成交通事故。

解決方案：通過4G視頻一體機控制舉升，從而控制車輛限制貨箱舉升，執法人員可通過平臺下發渣土運輸核準證，核準證中規定了該輛渣土車傾倒渣土的消納場位置，渣土車駕駛員應當根據核準證要求到指定的消納場去傾倒渣土，若駕駛員想要中途偷倒亂倒渣土，可限制貨箱舉升。

4.無證駕駛

渣土運輸行業普遍存在渣土車主為了最大限度的將自己的車輛使用于渣土運輸，其中很大一部分駕駛員并不具備駕駛渣土車的資質，無上崗證或無證駕駛的情況時有發生。

解決方案：通過DSM攝像頭的AI視頻分析，司機在啟動渣土車前，需要通過攝像頭拍攝司機人臉照片，結合司機的證件照，通過人臉識別技術實現對司機身份的驗證；若驗證不通過，則車輛無法啟動。

5.疲勞駕駛

運輸過程中，由于生理疲勞，駕駛員往往會不由自主的發生打瞌睡、閉眼等行為，造成了嚴重的交通安全隱患。

解決方案：：通過DSM攝像頭的AI視頻分析，用于實時監控司機狀態，可識別出司機是否存在疲勞駕駛行為，對司機進行提醒，并且控制ECU對車輛限速；同時上傳疲勞駕駛行為的視頻至平臺，坐席人員也可通過對講設備進行人工提醒。

6.分心駕駛

渣土車/泥頭車/自卸車司機常常會發生抽煙、看手機、打電話等分心駕駛行為，導致車道保持能力減弱，一旦發生突發事件，駕駛員則極有可能因反應不及，造成嚴重的交通事故。

解決方案：通過DSM攝像頭的AI視頻分析，攝像頭用于實時監控司機狀態，可識別出司機的分心駕駛行為，如：抽煙、看手機、打電話等，對司機進行提醒，并且控制ECU對車輛限速；同時將司機疲勞駕駛行為的視頻上傳至平臺，坐席人員也可通過對講設備進行人工提醒。

7.碰撞預警

渣土車司機由于疲勞駕駛或分心駕駛等原因，造成司機對前方道路狀況掌握不夠充分，車道保持能力減弱，對于突發事件不能及時作出反應，難以避免的發生碰撞事故。

解決方案：通過ADAS攝像頭的AI視頻分析，ADAS攝像頭可識別車輛前方的行車、行人，通過識別自身車速，以及與前方行車、行人的實時距離，則對司機進行提醒。ADAS攝像頭還可識別車輛違規變道（未打方向燈進行變道），并將司機違規駕駛行為的視頻上傳至平臺，坐席人員也可通過對講設備進行人工提醒。

8.右側盲區

渣土車因駕駛室位于車輛左前方，車輛右前方存在2m的視覺盲區，當渣土車在進行右拐動作時，往往會因為難以發現右側盲區內的行人而發生碾壓事故。

解決方案：通過右側攝像頭與雷達監測聯動，攝像頭安裝在車輛右側后方，對準車輛右側前方的2m盲區進行拍攝，一旦檢測到2m盲區內有行人，則對司機進行提醒，同時可通過內屏切換畫面，顯示2m盲區內的行人狀態視頻。

9.故意破壞設備

一些駕駛員為了逃避監管，會蓄意破壞損毀車輛上安裝的智能設備，如：主機、攝像頭等。解決方案：在啟動車輛前，需要對所有車載部件進行開機自檢，自檢不通過則自動進行鎖車，既無法啟動車輛。

以上各種功能實現了對渣土運輸行業的智能化管理，加強了對渣土運輸公司和對駕駛員的管理。可實現遠程定位、查詢地理位置、工況、報警狀態等信息、通過駕駛行為記錄，分析發動機油耗，改變駕駛員的駕駛習慣，降低車輛油耗；具有遠程診斷功能，通過智能管理系統，對車輛存在問題進行檢查，遠程在線處理問題；防盜、防拆：環保蓋、發動機與北斗系統聯動，實現車輛防盜，環保蓋防拆保證駐車時的車輛安全；防疲勞駕駛，監控車輛運行時間和停車時間等，進行疲勞駕駛識別并進行語音提醒。