為什么攪拌車要裝正反轉傳感器?
因為攪拌車在裝料和運送的過程中攪拌車要始終保持攪拌筒
正轉,運輸途中不能長時間停轉,避免混凝土產生離析現(xiàn)象,甚至凝結。而在卸料的時候攪拌車處于
反轉狀態(tài),卸料之后通常都會用水沖洗攪拌筒內部,防止殘余混凝土硬化占用空間,攪拌筒的容積越來越少。混凝土攪拌運輸車到達工地和卸料之前,應先使拌筒全速以14—18轉/分轉動1—2分鐘使混凝土充分攪拌均勻,然后再進行反轉卸料。有些司機為了牟取暴利在運輸途中搞非正常卸料和偷料。 為了實時、精準地監(jiān)測攪拌車在運輸過程中的正反轉情況,所以需要在攪拌車上加裝正反轉傳感器,并能通過4G車載主機后可以隨時實時的把正反轉的工作狀態(tài)傳到服務器并生成數(shù)據(jù)庫,可生成正反轉數(shù)據(jù)的月報表、周報表、日報表方便查詢。施工企業(yè)和運輸企業(yè)想真正降低混凝土攪拌車的運輸風險,加裝的設備不僅要能實時視頻、實時定位,更要精準監(jiān)測正反轉狀態(tài),兩者缺一不可。
如何安裝正反轉傳感器呢?請參考《
正反轉傳感器安裝調試手冊》
一:操作步驟
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4G車載主機設置ADC功能(M51H),如下圖

注意:使用正反轉功能是,ADC1和ADC2功能要同時設置。其中一個為“正反轉”用來監(jiān)測罐體的旋轉方向,一個為“脈沖輸入”用來監(jiān)測罐體的轉速。
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車載主機連接正反轉傳感器

傳感器藍色線接ADC的正反轉功能,白色線接ADC的脈沖輸入功能,其他兩根為電源線,供電方式為直流DC5V~24V。
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車上安裝并固定好正反轉傳感器。
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平臺遠程監(jiān)測正反轉狀態(tài),并可以報表查詢 。